家庭用户绕不开的一道题 配置高、动力强、空间大的三款A级家轿推荐

9月28日 19:12 34

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大家常说汽车是消耗品,开的越多损耗越大,寿命也就越短。可现在看来,人们已经越来越离不开车,汽车的普及率和使用率在不断提高,用户对于汽车的品质要求也在不断提升。尤其是80、90后的消费者,他们更敏感于新鲜事物,对于车型的智能化体验和舒适配置需求较高。

在A级家轿市场里,很多用户买车的时候都会偏向于一台全能的“六边形战士”,那么在A级市场中是否存在空间、配置、动力等方面兼顾的硬核家轿呢?今天,小编就为大家带来三款推荐车型:帝豪、英朗、桑塔纳。

吉利帝豪UP

从2009年第一代帝豪上市至今,一台最懂国人需求的国民家轿就开启了属于自己的品质之路。从诞生起,帝豪一直将安全、品质作为头等大事,而后随着国人需求以高品质、高安全作为基础进行改款,至今已连续9年蝉联中国品牌轿车销量冠军,并保持着每年更新升级的频率,成为唯一跻身轿车排行榜能与合资竞争抗衡的中国品牌轿车。

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2021款帝豪UP外观造型迎合了时尚潮流趋势,向简约大气的风格靠拢。在空间方面,帝豪车身尺寸为4632×1789×1470mm,轴距为2650mm,符合A级轿车的标准身材。但是,帝豪后备箱却达到了680L,储物能力非常强大,能够满足家庭长途出行的需求。

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考虑到年轻消费者对智能化驾驶的需求,帝豪搭载了GKUI吉客智能生态系统,涵盖了导航、曲库、语音交互等多种智能化功能,提供终身无限免费流量权益的同时,AI语音控制为年轻消费者带来越级的便利体验。另外,帝豪还全系标配了铝合金轮毂、四轮盘刹、胎压显示、ABS+EBD+BA、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、彩色液晶仪表、皮质座椅、中央扶手、后排座椅比例放倒、外后视镜电加热、CN95车规级空调滤芯等丰富且厚道配置,就算购买低配车型,也会为用户带来超越期待的出行体验。

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动力方面,帝豪搭载的是1.5L发动机,最大功率是80kW,峰值扭矩为142N·m,搭载的CVT无级变速箱,不仅平顺性极佳,且颇具燃油经济性,平稳的驾驶质感充分满足当下消费者的日常用车需求。

别克英朗

来自别克的英朗是家轿市场中的一位元老级车型,征战市场多年并且有着颇为亮眼的销量表现。现款英朗与老款车型偏运动化的设计风格不同,采用了豪华、舒适的设计理念,车身线条更加立体,菱角分明的设计更符合车型本身的气质。英朗的车身尺寸为4609×1798×1486mm,轴距为2640mm,空间表现不如帝豪,但实际乘坐起来也能勉强符合家用需求。

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配置方面就是合资品牌的弱项了,即便是热销多年的英朗也不例外。英朗的中控屏幕只有7英寸,且只在高配车型中才有配备。其搭载的eConnect互联系统借助车载4G网络,可实现GPS导航、语音识别控制、酷我音乐、以及维修保养预约等功能,还支持CarPlay、CarLife两种手机映射,同时支持OTA远程升级功能,极大丰富和拓展了用户的车载娱乐体验。胎压监测、倒车雷达/影像、电动天窗、自动大灯以及外后视镜电加热等功能,也可以为用户带来一些舒适性体验。

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动力方面,英朗搭载了1.5L自吸发动机,最大功率为83kW,峰值扭矩为141N·m,传动力与之匹配的是6AT变速箱,动力表现符合预期。另外还配有1.3T+48V轻混系统,这套动力在燃油经济性上比较高效,同时满足了国六排放。

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大众桑塔纳

很多用户的童年都有一款桑塔纳,作为享誉全国的一台家轿,大众桑塔纳几乎是陪着80-90年代国内私家车市场一起长大的,在经过多次改款后,桑塔纳依旧保持着火热的热销态势,也始终都走在紧凑级轿车市场前端。

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现款桑塔纳的前脸采用了大众家族化的设计理念,外观方面加入精雅外饰镀铬套装,在雾灯、前保下沿、后盖等处运用了镀铬装饰,彰显精致细腻的品质风格。配合全新的熏黑尾灯,再加上车侧钢琴黑装饰、飞翼式独立光源立体前大灯等设计元素,进一步融合了经典与创新、和谐与优雅,实现了美学与功能性的平衡。

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配置方面可能是桑塔纳唯一的缺憾了,整车科技配置处于较低水平,即使是顶配车型也仅支持蓝牙电话功能,更不要提低配车型了。另外,安全配置方面,全系标配ESP车身稳定控制系统、HBA紧急制动辅助系统,至于前后侧气囊、倒车辅助雷达、和巡航系统只有顶配才配备了,追求智能化体验的用户可能在桑塔纳这款车上得不到满足感。

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动力方面,桑塔纳搭载了大众集团最新研发的以“高效低耗”著称的EA211 1.5L全新自然吸气发动机,该款发动机动力强劲,最大功率为82kW,最大扭矩达145N·m,动力水平也很“大众”。

总结:

对于用户而言,“家轿”要承担的任务就是一定要符合家用需求,那么一台合格的家轿不仅要有实惠的价格,在品质、配置、空间、动力等多方面都要符合用户需求。显而易见的是,帝豪在三款车型中无论是哪个方面都遥遥领先,但加上品牌效益、合资情怀的话,桑塔纳和英朗也许能追上一大截。究竟该如何选购?就要看用户愿意为情怀买单,还是为产品了。

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