拼多多直通车怎么开才不亏?不同阶段的实操思路!

2021-6-12 13:29 738 2 1

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付费流量也就是直通车是电商必须要了解的一个概念。尤其是最近618,很多商家都想要通过开车来拉升流量。很多中小店铺付费流量占比非常高,平均下来能接近50%,推广费用占比这么多,可以说是在亏钱的,今天就来分享如何开车才能优化投产,赚到钱。

可以主要分为下面四个阶段:

1.测款阶段,每天预算100-200;

2.起量阶段,付费占比30-60%;

3.拉升阶段,付费占比20-40%;

4.平稳期,付费占比10-30%(看你的类目和产品利润)。

一、测款阶段

新链接刚上车,最好新建一个ocpx计划,限额100。出价比系统推荐的价格高一点,高个0.5到1块。这是为了让系统快速给我们曝光,出高价去获取优质的流量。因为刚建的计划没有权重,出价低了拿不到展现。没有经验的朋友,限额控制好。

ocpx计划的投产不好说,可能高,也可能低,如果投产太低,把这个计划停掉,新建一个ocpx计划,继续跑。

等到计划投产稳定后,追加到200限额。计划到达第二阶段,降低出价,优化投产,尽量让你的预算全天均匀地烧。

如果出价已经最低,还是烧得很快,1-7点这个时间段暂停投放

第二阶段优化重点要根据投产来,投产高,就可以适当加价。投产低就降低出价。

点击率很重要,会影响曝光量,点击率高,获得的流量也越多,那么我们的点击价格PPC也能很快降下来

上图就很明显,点击率5%以上的计划,PPC只有0.1。点击率低于5%的计划ppc高那么一点点。虽然这个不明显,其实也能说明问题。点击率越高,ppc越便宜。

只要你把质量分养高,PPC压到同类较低的水平,投产自然就起来了

二、转化率出现波动该怎么办

有些朋友计划点击率波动大,这个时候有些商家就会点击率高的时候多烧钱,点击率低的时候不烧钱。这是一个错误的方法,系统对数据的积累需要一个过程,以前数据积累都是以24小时算,偶然的波动是正常的。拼多多大概是2个小时统计一次,数据的积累到反馈,需要一个过程。我优化计划都是看过去7天-30天的数据来优化的

而且计划的调整不要过大,一脚油门,一脚刹车。会影响计划权重的提升

三、PPC是越低越好吗?

其实不然,如果你是标品类目,需要卡排名。当然是排名越靠前,转化率越高,展现靠后的店铺必然会成为炮灰。因为大家的产品差异不大,用户倾向于购买排名靠前,销量又高,评价好的产品。

排名越靠前,竞争就越大,PPC就越高。所以标品店铺不要刻意追求低价引流,而是要卡排名,获得更靠前的排名,更高的点击率和转化率

直通车开得好不好,最后不是看你的PPC有多低,而是投产优化的有多好。投产与转化率、客单价有关,但是拼多多店铺有个特点,客单价越高,转化率越低。

所以并不是客单价越高,投产就越好。相反你客单价越高,可能拿不到更多的免费流量。

四、流量拉升阶段

起量和拉升阶段可以放一起讲,因为拼多多的免费流量是需要付费流量带动的,计划优化到一定阶段,点击率,转化率稳定,投产做到行业平均以上,就可以适当提升计划的出价,做阶段递增。计划在拉升的过程中,免费流量会上升,等到流量上升到一定阶段之后,达到瓶颈,流量就不增长了。

这个时候不要再强行拉升流量,而是降低ppc,稳住付费流量,参加活动,或者想办法补一点坑产。等店铺层级上升到另一个层次,免费流量又会继续上升

在拉升流量的阶段,你可能会遇到出价提升或者流量放大后,投产变低的情况。如果投产波动不大,能承受,适当地增加出价。投产可能会变好。但是你价格不要加太多,会翻车。

流量提升了,投产稳定了,就进入了平稳期了,就可以不用那么频繁地去注意和优化了,把重心放在别的地方,比如客服啊、关联销售什么的上面了。所以直通车赚钱的核心还是在于前期打好质量分基础,然后拉升流量的同时稳定投产

以上就是今天的全部内容了,希望可以帮助到你,有疑问或者想了解更多知识的可以评论区留言,这边看到会第一时间为你解答哦!后续每天都会更新文章哦,没关注的可以关注一下。

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ocpx计划的投产不好说,可能高,也可能低,如果投产太低,把这个计划停掉,新建一个ocpx计划,继续跑。

2021-06-16  回复

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2021-06-12  回复

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