哈啰单车涨价 亏损持续业务难扩张

2019-4-11 10:37 1061

收藏 5 取消 5

 

4月11日消息,继小蓝单车和摩拜单车涨价后,哈啰出行也调整了共享单车计费规则。

哈啰出行APP显示,哈罗单车将从4月15日其在北京地区实行新的计费规则,每15分钟1元。哈啰出行对此表示,公司通过大数据发现大多数用户的骑行时间都在15分钟以内,调价对绝大部分用户其实是没有太大影响,这种短时订单能占7成的比例。

哈啰出行官方还表示,共享单车行业涨价,是行业成熟的一种趋势,从跑马圈地到精耕细作的转变。哈啰出行为了给用户提供更优质的出行服务,也是挨到最后进行调价,目前已进行相关的调价通告。

实际上,哈啰单车已经是第三家涨价的共享单车企业了。此前小蓝单车和摩拜单车均已经在北京地区试行新的计费规则,根据滴滴APP数据显示,从3月21日起,小蓝单车起步价调整为1元/15分钟;时长费调整为0.5元/15分钟。而根据摩拜APP显示,从4月8日起,骑行15分钟以内收费1元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。

不过哈啰单车新的计费规则比小蓝单车和摩拜单车都要贵不少。以1小时的使用时长来计算,在新的计费规则之下,小蓝和摩拜的收费都是2.5元,而哈啰单车的收费则高达4元,是其他两家收费的1.6倍。

这是哈啰出行战略调整的一部分,其正在向着扭亏为盈的目标前进。该公司CEO李开逐曾在1月表示,他希望2019年在共享单车上至少做到毛利为正;助力车也希望能够实现盈利、快速发展。

而此时,共享单车行业用户增速渐缓,正逐步从红海市场走向蓝海市场,企业也需要进行更加精细化的运营,实现可持续发展。根据艾媒咨询数据显示,自2018年以来,共享单车用户规模趋于稳定,2018年用户规模达到2.35亿人,2019年将增至2.59亿人。

此外,李开逐还表示,公司在2019年可能将会继续提升速度,扩大规模,不过哈啰出行要想扩大规模仍有不小的限制,其中最大的制约正是来自于限投令。这两年不少城市都先后下发了禁投令,对共享单车实行总量控制,未投放市场的共享单车被禁止或限制投放。而哈啰在前期主要扩张目标都在低线城市,如今该公司想要进驻这些城市恐怕仍存在不小的困难。

哈啰出行今年以来就已经因为违规投放被多次处罚了。哈啰1月在上海市静安区违规投放了2000辆左右的共享单车,这些单车基本都没有上牌,并且均属于新车。上海市交通委也对此表示,哈啰单车的投放行为未经报备,且车辆本身也未登记注册,根本不具备路权。有关部门已经对其进行了约谈,并要求该公司在三天内完成新车回收。

到了3月12日,哈啰又在没有进行备案,也没有提出任何街面摆放申请的情况下,于湖北仙桃市违规投放了200辆单车,涉及违规占道经营、占用公共资源等问题,这些单车也因此被城管部门收缴。

未来,哈啰单车恐怕只能在原有基础上通过精细化运营实现可持续发展,以此等待进驻上海等一线城市的机会

注:文/唐云,出处:电商报

点赞是对作者最好的认同
MIN1931

MIN1931

粉丝:47 10篇上首页

 关注  取消

本人没有个人介绍哦~

    @你关注的人或派友

    亲,先登录哦!

    选择表情关闭

    应有关规定,为了营造良好互联网氛围,请先进行手机验证

    聚焦

    发派邮

    意见反馈

    您的反馈对我们至关重要!

    派代网暂停访问公告

    亲爱的派代用户,您好!
    因数据升级,派代网将于 7月x日-7月x日进行业务迁移,在此期间网站暂停访问,迁移完成后恢复正常,给您带来不便,深表歉意!
    迁移期间,派友电商群、派代订阅号、派代网视频号,可正常访问。关注获取最新电商信息

    3万+电商从业者活跃讨论群,扫码进入

    3只推有价值的电商资讯,扫码关注