现在淘宝直通车开车的技巧，很多的人都讲过，综合所述，内容无非就是设置关键词，以及提高质量得分，而在开车的过程中有很多的观点其实是错误的。而这些错误的观点其实就是开车油费太厉害的原因。
首先我们需要明白的一点是直通车的本质，在淘宝直通车的介绍里面清楚的写着，客户精准营销工具，什么叫精准营销？精准营销就是把我们的信息准确的呈现在需要的顾客面前，这里最重要的一点是需要的顾客。而这个过程中就是通过关键词来实现信息的准确传达。
那么在精准营销的本质上，关键词的数量是一个关键。很多的人都有这么一个观点，那就是关键词越多越好，直通车每一款产品理论上来说可以上800个关键词，这个也是官方教程所宣传的，那么在实际的操作过程中，如果一件产品真的上了800个关键词，那么结果肯定是要亏损的。而且你会发现直通车的转化率非常的低，为什么会出现这种情况呢，因为这种大量的上关键词违背了直通车精准营销的本质。
一件产品能够承受多少关键词这个是屈指可数的，在精准营销的基础上我们要考虑的因素非常的多。例如顾客的爱好，年龄，搜索习惯，产品的用料，做工，款式，细节，品牌，季节，气温等等的因素，只有那些符合各种因素的关键词，才是我们需要的关键词，如果我们用各种因素来赛选一下自己的关键词会发现，能够符合的关键词非常的少，通常不会超过100个，只有考虑到各种因素所筛选出来的关键词才是符合直通车精准营销本质的。
那么如果我们不考虑这些因素，只是单纯的增加关键词的数量那么结果是显而易见的，那就是大量和宝贝无关的关键词会被点击，造成车费的无端浪费，和转换率的低下，从某一个方面来说，淘宝官方论坛里面大量宣传多关键词的作用其实就是让大家多花点钱，而淘宝就能够多赚一点。
这个是在关键词数量上的选择，那么另外一点直通车精准营销所需要注意的就是关键词的排名，在关键词排名上，有很多的刚开始开车的司机往往会有这么一个观点，那就是出的价格越高，那么排名越靠前，这个观点是没有错的，但是在操作过程中会发现，如果我们很多的关键词排入前三名，那么亏损的会非常的严重，而且转化率也没有那么的高。而有些店家却是常年的霸占着前三位，难道他们不亏损吗？其实那些排名非常靠前的店家他们也是在亏损的，那么为什么很多人还会说他们直通车产出大于投入呢？
这里就是很多人把这个概念给偷换了。他们所说的直通车的产出大于投入说的其实是这款宝贝的综合产出。一款宝贝上了直通车的宝贝流量来源一个是直通车带来的，那么另外一个就是人气宝贝所带来的，人气宝贝的排名很重要的一个因素就是销量，那么所谓的直通车精准营销的本质其实就是通过直通车来带起宝贝的人气，也就是各种各样的因素这里不光是销量，还是各种隐性的因素。
而用直通车推广一款宝贝时间上最主要的目的就是提升这款宝贝的人气排行，让他能够在前期依靠直通车的流量来带动人气，而具体的实施过程是一个精准的过程，包括每一个关键词的排名，出价，每一个关键词和宝贝的关联性。这些步骤都是非常明确的，而绝对不是单纯的提高关键词的数量，和提高他的关键词排名。
首先在选词上，就要遵循一个精准的概念，这个概念就是我直通车所选的关键词在淘宝的搜索结果里面一定要有我的宝贝，这个可以通过相应的工具来查询。这个是非常重要的。确定了这个关键词以后才轮到出价，那么出价的原则就是步步高升，通常出价都是从第十三名开始往上涨，也就是说首先我们要确定目前这个关键词排名在第一页能够显示，同时了解一下目前的关键词价格在什么水平线上。
那么为什么不直接就出第一名呢？这里就有一个顿序渐进的过程，因为我们要把自己的亏损降到最低，如果直接出到前三名那么我们肯定干不过老的店铺，为什么？前面已经说了，能够长期霸占前三位的宝贝，他这个关键词相对应得宝贝自然排名肯定是很好，他可以通过自然排名产生的收入来填补直通车的亏损，而我们刚做的就去挑战第一第二那么肯定是承担不了严重的亏损，如果遇到好一些的对手还好，他不会和你抢第一，你的损失会少一些，如果遇到一些做法狠辣的人，那么他会不断的提高直通车的出价，迫使你也提高出价，那么他的宝贝有人气排名所产生的利润来填补亏损，那么你在最初却是没有任何的利润来支持，那么你就是白白的在亏损，这就是很多刚拿证的新手斗不过老司机的原因，这么一来高昂的车费会让你很快的就一败涂地，对直通车充满怨念。
通常的来说在刚开始操作一款宝贝的时候我们会拿10个关键词来进行试水，这10个关键词如上面所说一定要符合宝贝的相关性，和搜索这个关键词能够出现在淘宝结果里面。每一个关键词都进行精准的出价让他在第一页出现就可以了，这个阶段，每天要做的就是查看关键的排名是不是在第一页出现就ok了。
在宝贝刚开始推广的阶段一定要做好亏损的心理准备，要在心理大致的明白这个宝贝大概需要亏损多少。这个亏损额，也可以叫投资额怎么计算呢？其实很简单那就是计算我们人气排名排到前三页需要销售多少件宝贝，例如一个关键词我们查看到人气排名第三页销售量最少得一家是20件产品。那么我们就可以通过自己店铺的转换率来计算，我们需要通过多少流量才能给销售出去这20件产品。例如我们店铺的转换率是2%那么20件产品我们就需要最少1000的流量来支持，如果直通车单次出价为0.6元，那么我们的投资就是600元。然后在去掉这20件产品的利润，那么就是我们实际的亏损度了。
做到心里有数，我们才可以不慌，才可以知道我什么时候可以不亏损了。而很多的车手却不知道计算，心里没底，所以开起车来就会如同无头的苍蝇一样到处乱撞。
很多人看到这里会说，那我直接刷销量不就ok了吗？又快又方便，那么不知道大家有没有看到一个现象，那就是很多销量很高的宝贝反而排名在销量很低的宝贝后面，这是什么原因呢？如果你注意观察这个宝贝的直通车情况，你就会发现这个销量低的宝贝之所以能够排名在前面，其实是因为他得权重高一些，那么这个权重什么怎么算的呢？通过本人的观察可以得出如果你的宝贝是通过直通车点击进入店铺而销售出的，那么这个销量权重是比较高的，一个销量往往能够顶其他途径销量的好几个，这也是开车的另外一个隐性的好处。这非常符合淘宝的一贯作风，你让他赚到了车费，他会对应的给你一些汤喝。
说到这里，我再次的重申一遍直通车是精准营销，这个精准不光在选词，出价上，还有一个成本的预算上，这些做到精准，才能算是一个合格的司机。那么从我上面所说的内容上基本就可以看到现在车手开车之所以亏损的原因。
那么另外一个开车人都非常关注的一个问题就是所谓的质量得分，从官方的介绍上来说，质量得分越高，那么实际点击消费就会越低，而很多的车手会纠结于如何提高质量得分，而降低成本，这种想法其实是本末导致，忽略了直通车开车的本质。我们可以发现一个现象，谈论如何提高质量得分的卖家往往都是小卖家，而真正的大卖家很少有谈这么提高质量得分降低开车费用的，我们都知道大卖家有钱，开车不要命，往死里开，那么他们难道不考虑降低成本吗？其实不是，而是大卖家知道开车的本质是什么?而你不知道，所以你才会纠结于如何的降低成本。这个就和我们开车一样，跑车耗油量大吧。但是跑的快呀，原来跑车有两个缸，你为了降低邮费，给卸下来了一个缸，这样一来，邮费是降下来了，但是车也跑不快了。同理如果为了提高质量得分就不得不把某一些关键词进行一些变动，那么这么一点变动就如同你把跑车的两个缸给换成了一个一样，这是本末倒置的行为。
开直通车就如同开跑车一样，只要把好了方向盘，那么越快越好，哪里还有心思考虑怎么省油呀，为了几个有钱心痛，车怎么能开的快呢？
下面接着说关于直通车推爆款，大家看过很多的直通车推爆款的文章，写的都是非常的详细，具体到产品的选择，价格设置，宝贝页装修，关联销售，如何的设置地域，投放时间，等等因素，这些说的都没错，但是最关键的直通车具体的怎么开却很少讲，只是说投钱就可以了，只要做好上面的使劲的投直通车肯定没错，肯定会出爆款。
这根本就是误人子弟，什么都说了，最关键的地方没说，那么最关键的地方是什么呢？最关键的就是我上面所说的认清楚直通车的本质是什么？真正的车是怎么开的。用直通车推爆款绝对不是简简单单的在直通车里面设置几个关键词，冲上一堆钱，就开始烧。而是有计划，有目标，有预算的精准化流程，推爆款就是一个精准化的流程。
每一个用直通车推出来的爆款都是从点到面的一个过程，绝对不是最开始的四面开花一样的投放。以我们七点半服饰高级代理开车的经验来说一下一个用直通车推出来的爆款是怎么形成的。在选款，装修等因素上就不说了，网上游大量这方面的文章，我们就从关键词选择开始讲。
首先就是关键词的选择，关键词的选择第一个要和宝贝标题有关联，也就是通过搜索这个关键词可以在淘宝里面找到我们的宝贝。那怕这个宝贝在100页也没有关系只要他能出现在结果里面就可以了，这个关键词就需要一个一个的去查询，一个一个的去对比。在最初的选出10个关键就ok了，当然还有一些其他的因素可以看下前面的内容，这里就不重复的讲了。
在关键词最开始投放的过程中就要首先清楚的计算出自己推广这十个关键词人气自然排名排到前3页需要多少的资金。做到心里有数，计算的方法前面有讲。
在计算完成大概的成本以后，开始宝贝的推广，10个关键词一个一个的开始设置，刚开始的排名就锁定在九到十三名，钱比较多的话也可以直接争夺前八名，这样花费多一些，不过进程会快一些。
这里就说一下我们的第一个目标，就是把宝贝的人气排名弄进前三页，这个就是我们第一个阶段的目标。
在设置好关键词价格以后要做的就是，随时的关注关键词的排名情况不要随时改变出价，保证自己的排名位置。下面就是累积销量的过程了。如果你店铺的转化率非常的高，也就是店铺的装修，客服的问答，等环节做的比较好，那么就可以加快爆款的形成速度。
在关注直通车排名的同时需要关注的就是这款宝贝的流量构成，随着直通车不断的推广，成交的件数越来越多，那么宝贝的流量构成也会不断的变化，通过量子可以准确的查看到宝贝流量的变化。
当我们查看到10个关键词里面有一个关键词进入人气前三页的时候，这个时候我们就要针对这个关键来提高直通车的出价，这个时候我们要抢夺的位置就是从第四名到第八名的位置了。这个时候我们会发现一种情况，那就是这款宝贝的整体产出已经可以填补关键词相对于之前位置出价的差价，也就是说这个时候我们的直通车排名提高了，而实际我们的成本并没有提高，因为这个时候通过自然的流量已经可以填补我们的提高关键词出价而产生的费用。
同样的操作把十个关键词每一个关键词排名到前三页以后就开始提高排名，当我们把十个关键词都弄到前三页的时候，通过量子你回发现宝贝的人气流量会有一个非常大的提升，而直通车的出价虽然提高了，但是时间的成本并没有增加多少。
同样的操作当一个关键词进入前两页的时候我们也可以进行相应的关键词提价，求稳的情况下也可以保持出价，直到产品进入第一页的时候在争夺前三名。那么在什么情况下求稳呢？这个要在我们确定前三名宝贝排名非常固定的情况下稳扎稳打，那么如果我们观察到前三名经常的换新面孔，那么我们就可以直接争夺前三名，让我们的宝贝获取到更多的流量。固定的排名和非固定的排名做法是不一样的，遇上高手，我们就要稳扎稳打，遇到新手，那就可以直接出手。
用直通车推爆款的操作流程基本就是这么的简单，当然在实际的操作过程中肯定不会这么的顺利，例如遇到同样的操作方法，关键词调整不及时，后勤不给力。都会导致邮费的失败。
在上面十个关键词打入到前两页的时候，宝贝的销量就不是太少了，这个时候就可以去开发新的关键词，新的关键词人气排名就会非常的好做了，而需要关注的基本就是保证直通车里面有钱就可以了，这也就是很多高手说的，直通车越开越简单，最后简单到只用充钱就ok了。
在关键词挑选上要注意的一点是，一定要选择非行业主关键词来进行前期的累积。千万不可以直接选择主关键词进行推广，不然的话，死是注定的事情了。要以点带面，最后形成一片以后进攻主关键词就是水到渠成的事情了，也有资格去和别人抢了。
关于直通车的一些经验就写到这里欢迎拍砖。
附一个简单的一个日常操作流程
第一在油费不变的情况下尽可能的提高关键词的点击次数，也就是降低平均点击费用 第二提高关键词的整体转化率 第三提高产品自然排名搜索 第四关键词的优化
一、产品的关键词的整体的出价，通过对不同的关键词调整出价，在油费不变的情况下提高产品的点击次数，降低平均点击价格。对于关键词出价调高低以关键词的以下因素为参考。关键词点击率高的优先、关键词展现量高的优先，关键词质量得分高的优先。
二、关键词转化率的监测，通过对数据的分析，查找出产品关键词转化率比较高的词进行重点关注，提高关键词排名，获取更多的点击。提高直通车产出比。
三、通过数据分析，查找出产品自然搜索关键词，然后导入直通车进行关键词排名，来获取流量。逐步提高其关键词的自然排名。
第四、关键词的排查，在开车的过程中不断的去除与产品关联性较差的关键词、点击率过低的关键词、质量得分过低的关键词。在去除的同时也会不断的添加一些新的关键词，来不断的筛选出优质的关键词。
这四个就是每天要关注的内容，通过对这四项内容的不断执行，来达到提高直通车所带来的销售量，降低关键词平均点击价格。提高宝贝自然排名，以此来带动店铺整体的人气。
淘宝最新的爆款打造方法请看最新的文章
淘宝运营绝密策略之多品营销 超级传送门 http://bbs.paidai.com/topic/92030
我的qq271542542
这个一定要顶（干货不能放过）
“在关键词挑选上要注意的一点是，一定要选择非行业主关键词来进行前期的累积。千万不可以直接选择主关键词进行推广”
那搜索的人不是很少？
比如我们这个行业吧，要是选那些非主关键词，那在旺季的时候 一周的搜索量最多500就不错啦···
咋整？
就这样看起来是非常有道理,可我行动了一下，发现实际跟楼主所说的不一样，一款宝贝买了一个关键词（绝对跟宝贝有关联）虽然长期排在第一，但在人气宝贝里却很难找到这款宝贝，依楼主所说的长期在第一位的宝贝应该在人气排名也是比较前的，事实却并非如此！我个人不喜欢看了就相信，我会行动一下是不是真的。楼主说的还是比较好的，很多都对的！
这个问题我也去搜索了一下，在人气排行里面，翻到了近十页。 还能看见同行中销量较好，且参加直通车的商品。
首先在选词上，就要遵循一个精准的概念，这个概念就是我直通车所选的关键词在淘宝的搜索结果里面一定要有我的宝贝？？？？？
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这个有可能吗，标题的字数是30个。。。，直接通关键此是200个。。
所谓的精准就是少而精的意思，从30个字里面拿出10个关键词符合要求的关键没有任何问题的。 如果你追求关键词数量的话，那么的确不可能每个关键词都符合含义。
写的好，大谢！
大哥，人家的帖子才写多久，你才操作了多久，你商品的销售量能达到人气排名的第几页？
思路很好，支持。。。
都是很基础的东西。长期在第一位的宝贝应该在人气排名也是比较前的这个只是主观臆想，是当你销量，收藏，成交率之类的都上来之后才会形成的。。。。 关键词上前三页很烧钱的，提升质量得分才是小卖家做直通车最需要注意的
干干的，一嘀水都么有呀，楼主的分析总结，加上自已一段时间的开车经验，让自已对开车有了更加系统的认识和理解，楼主提到的各种现象自已也遇到过，但没仔细分析过，就知道有这么回事，如通过直通车销售的人气排名好过自然销售的排名。。。顶！
建两组跟建一组有什么区别吗？ 会不会有冲突？ 相对同一款宝贝的话。
做分销很简单的，如果你真的要推某一款产品，那么在宝贝每天销量比较固定的时候就可以要求供货商给你留货。如果你的销量比较稳定供货商基本是会给留货的，真的推爆了，那就自己找工厂做，抛开供货商就ok了。
是800个
首先就是关键词的选择，关键词的选择第一个要和宝贝标题有关联，也就是通过搜索这个关键词可以在淘宝里面找到我们的宝贝。那怕这个宝贝在100页也没有关系只要他能出现在结果里面就可以了，这个关键词就需要一个一个的去查询，一个一个的去对比。在最初的选出10个关键就ok了
你怎么查看那10个关键词，在自然搜索里面呢？一页一页自己去番？
这个贴子值得学习，希望楼主留个QQ供大家交流哦。。谢谢。。。
那可不可以，先填满200词，都是行业比较高的转化率的，然后隔火观望下，是不是有带来销量的，然后再提取10个关键词呢？
淘宝和百度，本来是平台，能够为大家提供服务，但是现在越来越离谱，都靠一些手段来赚钱，现在你在百度里面能准确的搜到你想要的东西么，都是广告，都是关键字，搜拉手出来的是窝窝，这是什么企业
我想作者是在说直通车操作的技巧问题，你所说的和这个偏离的咯~恩，我说下我的观点，商业就是这样，度娘其实是比较无耻滴，从以前的容许黄色网站的横行，到今年的搜索KFC出来个麦当劳，离谱的不行咯~这只能说明一点，在商业之上，垄断之下的企业中，想怎么样盈利大部分都是他们说的算的~俗称就怕有文化的流氓啊~
