直通车怎么开?用辩证思维理清整体布局,助力新品快速打爆

5月22日 11:09 2825 5 7

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大家好,我是翰林,最近在和商家聊天的过程中我发现,很多商家对于直通车的作用没有一个正确的认知,认为只要开车了,我就能把产品做起来,所以在产品上新后就很急地要去开车。

其实对于直通车,我们要正确地看待,如果你的产品前期没有访客,那我们确实需要通过直通车来为我们引入流量,毕竟你本来就没有流量,再不开车引流,你这个店铺就废了。

这样看来直通车似乎很重要,确实,我不否认这一点,但说到底直通车只是个引流的工具,并不是万能的,我们需要在店铺合适的阶段采用直通车,才能对产品辅助引流,正确发挥直通车的作用。

今天我就给大家分享一下直通车的运营思路吧,刚才说过,直通车要在合适的阶段来开才能起到正确的辅助效果,所以我们先来看看整店的运营思路。

在店铺的整体阶段中,直通车能够发挥最大效果的,只是在引流这个阶段而已,其他的阶段更多考验的还是商家整体的运营思路与运营能力。好了,现在我们进入正题,第一点,什么时候开车?

我们开车一般来说是在做好产品基础后,再来开车。这个其实很好理解,直通车的作用就是为我们引进流量,但用户是否会转化还是要看你产品去的,如果你产品还是0销量、0评价,作为消费者怎么会买呢?

当然,如果你的款式非常优秀,偶尔还是会有人下单,但这概率其实是很低的,我们在推广前为什么不先把产品基础给做好再去推广呢?这个道理其实很简单,但还是有很多商家很心急,直接就去开车,我这里再说一次,开车最好等到产品基础做好后再去操作。

产品基础做好后,我们开车也并不是上来就盯着投产,在开车前期,我们开车还是要先做好其他的事情。比如测款、测图、测人群这些,测款专属于非标品,标品可以省略这一步骤。

测款、测图我们是一定不能忽视的步骤,很多商家没有经过测款,在花费大力气分析市场、确定产品后,就想当然地认为自己选择的款式足够优秀。结果在推广后才发现效果不行,这个时候很可能时间节点都已经过去了,后悔亦无用。所以我们一定要把测款重视起来,通过测款的数据我们可以准确地判断出一款产品的潜力。

测款设定计划的时候,我们要知道,虽然这个时候我们不是为了高的产出,但还是要考虑一下测款的成本。那怎么样才能在实现测款的同时尽量缩小成本呢?

选词:选词前期非标品在15-25个词左右,标品在10-20个词左右,由少数3-4个核心关键词加10-20个精准长尾词来组成,具体的还是要根据类目情况来定。

出价:出价这块我们只要保持关键词能够有展现即可,不用刻意地去卡前三、卡首位,一般在10-15位就好了,当然,如果想快速测出来,那也可以将位置卡的靠前一些。

匹配方式:通常选择广泛匹配

投放:无线端

地域:由于测款是需要足够的数据来测试,所以前期地域全开,港澳台除外即可。

时段:全时段投放

创意图:创意图测款的时候最好突出整体,只有全景展示才能让用户更清晰地了解服装的款式。

测款至少要达到200个以上的点击才能最大限度地避免偶然性,在数据出来后,主要以获取流量的能力及收藏加购率来判断款式潜力。很多商家只关注收藏加购,但在后期推广的时候会发现,虽然款式的转化不错,但获取流量这方面受到了限制,所以说最好大家要能够平衡款式的这两个方面,综合考虑将哪个款式作为主推款。

另外,其实测款不单单只能通过直通车来测,如果有足够的粉丝基础,我们通过微淘或鱼塘等形式,让用户来筛选出最让他们心动的款式也是一个测款的方式。当然,这种方式也是需要给到用户一定的利益才能够提高用户的参与率,同样是需要一定预算的。

款式测试完后,我们最好看下类目,根据类目的实际情况来选择主推款。不过除了主推款外,可以再挑选几个副款,通过主款、副款互相搭配,打造成多个爆款联动的布局。

当然了,主款和副款我们花费的精力肯定是不一样的,主推款采用标准计划去细化操作,这样后期无论是圈人群还是降ppc做ROI,都有比较大的发展潜力。副款省点事,直接采用智能计划去投放就好了,

测图的操作和测款其实整体上差不多,测出一张好图的重要性应该不用我多说。

在测图的时候,点击量最好在40-60左右就好,也不用太多,太少的话数据可能有偏差,超过的话数据可能多了,浪费钱。在测试后看效果,一般来说,点击率在行业平均1.5倍以上的就算是一张不错的图了,对接下来的上分能够起到一个不错的辅助作用。

测款、测图结束了可以直接加大力度去推广了吗?不,我们还需要测试一下人群、地域、时间这几个方面。我简单说一下,这些因素在测试的时候采用测试好的款式和图片,关闭智能匹配,标题覆盖所有关键词,关键词精准匹配,出价排在4-6名,只开移动站内就好。

测试结束后根据行业标准来选取优质的人群、地域、时间即可。

这些因素测试完毕后,我们就步入到了养权重的环节,在这一阶段,我们关注的点同样不是投产,而应该是点击率。

在养权重的时候,尽量采取单个计划单个宝贝的形式来操作,有利于数据观察。在选词方面也不要过多,非标品15-25个,标品10-20个之间差不多,并且词一定要精准,才会有利于上分。不要上来就用大词,或者热词,这样很难竞争得过同行已经养成高权重的产品。

有的时候我看一些商家的计划,直接就按照系统推荐的关键词选了30-50个,其中各种相关性不高的、热度很高的大词等等都有,这样一方面会导致有些关键词拿不到数据,另一方面还会让计划花费较高,上分艰难。

在计划正式跑起来后,会出现两种情况,一种是日限额能够烧完,这种情况算是比较不错的,代表计划能够跑的出去。如果很快就烧完了,那也不用去调整日限额,就让计划烧完下线就好了。

这个时候不要以为计划烧完下线觉得自己出价太高然后就降价,现在不是降价的时候。

如果计划烧不完,可能是因为出价低,产品拿不到排名所以没有展现,这个时候我们可以试试提一下价格。当然,如果前期图没有测好的话,点击率过低,即使有足够的展现也会出现烧不完的情况,所以前期一定要做好测款、测图。

在计划能够烧完的前提下,我们再来看下点击率,如果点击率能够保持在1.5倍以上,那就可以继续开车。一般这种情况下开几天车权重的提升就会反馈到质量分上来了。

当然了,在养分的时候我们还是要注意优化,即优胜劣汰,把表现不好的关键词给删了,避免其影响整个计划的权重。

如果权重没有提升,最好要找下原因然后有针对性地去优化。影响权重主要有创意质量、相关性、买家体验、点击率、点击量这五个方面。其实点击率、点击量算是在创意质量之中的,所以我们可以看到在后台显示中,影响质量分的主要是创意质量、相关性和买家体验这三个方面。但对于我们来说,主要还是以点击率/量来提升权重的。

如果点击率达到了行业平均的1.5倍以上,且买家体验、相关性也都4格或者5格,还可以考虑一下是不是点击量过少,导致权重没有上去。

在质量分上来后,达到大部分10分,我们就可以尝试一下开始拖价了,毕竟我们费心思去养权重,目的也就是为了能够以较低的ppc去获取流量,节省费用。

关于拖价其实就是在保证直通车计划稳定的情况下,去把我们的基础出价、人群溢价、时间折扣往下降,拖价最核心的其实就是一个“稳”字,在保证整体计划稳定的情况下来拖价。

具体细节可以看我之前的文章:直通车太烧钱?3分钟看懂ppc拖价,为你节省70%的费用

http://bbs.paidai.com/topic/1743895

拖价后我们就可以通过增加日限额去扩大整体的流量了。流量递增可能大家会觉得就是增加日限额没什么难度,但最好还是要掌握好流量递增的效率。递增有两种方式,一是快速递增,二是小幅度递增。

快速递增可能在一个星期内就直接冲到我们所能接受日限额的极限,然后就维持即可。慢速递增就是把递增的限额拖到半个月,甚至一个月。

两者的区别在于,慢速递增对于权重来说会更稳,但有些类目却很看重效率,比如女装换季时节,如果递增一个月,那市场流量早就被同行给抢占完了。所以大家还是要根据实际情况来操作。

另外,在后期可能有些商家会想着去加词,扩展新词的流量,但建议大家不要急着去扩词。我们前期在选择关键词的时候,肯定是以精准的关键词为主,这一精准的关键词对于我们产品来说是最合适的,我们应该先把这一精准的关键词做到最极致,也就是在自然搜索方面能够尽量获取这一关键词的流量。当然并不是说你一定要做到类目第一,在前五之内就好了。

在扩流之后,直通车最难的部分已经大致解决了,在后期,我们只要在保持住相应直通车流量的同时,对一些数据进行不断地优化更新即可。

在直通车计划稳定后,我们其实就不用太关心直通车了,而是应该从店铺整体的层面来看,我们直通车的数据稳定了,但投产还是没上来,抛去直通车的因素外,就应该是宝贝内功的原因影响了转化,根据情况去优化就好了。

其实会发现,直通车做到最后,即使我们没有刻意地去关注投产,但实际上投产就已经变得不错了,并且在数据好的情况下,自然流量也能够同时拉升,也就达到了我们开直通车想要实现了的主要目的。

今天就分享到这里,如果内容对你有所帮助,那不妨点个赞或加个关注吧!

往期内容:

直播怎么玩?3分钟教你洞悉直播玩法,获取效果最大化

http://bbs.paidai.com/topic/1798839

深度剖析直通车递增玩法,让你少走弯路,引领手淘流量的爆发!

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618将至,旺季来临前,商家不可不做的直通车预热!

http://bbs.paidai.com/topic/1795050

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翰林哥哥

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直通车 打造爆款技术 必须学习啊!

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行空直播

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驾照在手,

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电商叶听

电商叶听

 

赞。。。。

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徐孟南在线

徐孟南在线

 

直通车 打造爆款走起来 赞

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电商独行者

 

不错~

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