我们一直在讲用户体验，我觉得这个体验不光是指页面设计的友好度；搜索引擎的准确性；网站流程优化的多好，KF多么亲切耐心专业。同时更多的应该关心一下配送环节。配送对B2C而言就是最后一公里的赛跑，用户整个购买行为是在网上，咨询问题获得服务是通过与KF的电话接触，整个环节中唯一与用户面对面接触的就是配送人员。我感觉做的最好的应该是当当和卓越，在这两家站买了N次东西（N>10），每次配送基本都是很及时的，而且态度很不错，坚决不肯进门，耐心等待验货，并且坚持找零钱（有几次一两毛钱我说不用找了还坚持找给我），走的时候从不忘跟我说再见。这样的配送服务对我来说可以算是无可挑剔了，尤其是大部分配送人员属于外包的快递公司，可见当当和卓越对配送环节的管理之严格。同样的几家水平B2C站，我虽然没有下过订单，但也有耳闻他们的配送服务只能说是差强人意。但是某家成立不久打出免配送费服务的B2C站更让人受不了。每次他们的配送员工（自主物流）都是在约定时段的最后一刻才来，拿商品的方式也很随便（举着或托着），并且言辞用语比较冷漠机械脸上没有笑容，没有出货单只给张小票，再拿张A4纸打出的表让我签一下，而最让我接受不了的是每次都不带零钱，而且还认为天经地义。其实就是这么一个细节，使原本很有吸引力的免配送费服务不够完美。
PS：比较过几家B2C的表现，每次我们网站的员工出去配送，我都会不厌其烦的提醒，一定要带零钱，还要带支笔，用户签收的时候不要让人家到处去找笔。
今天看见红孩子到我公司写字楼来送货，很大很大一个纸箱子，绑在自行车后座上，纸箱子上印着红孩子网址，箱子没有封严，开口处能看到里面横躺着很多奶粉 罐子
送货的人不在，我想像着是否他穿着红孩子的统一服装，面带笑容呢？收货的人应该是满意的，但如果她凑巧看到楼下的大纸箱子，会不会心里一惊？
丽家宝贝的送货车也经常能见，不过要体面很多，是做成一个小房子的三轮车，像接小学生放学的那种。
我记得以前Jeff管仓库时，每天一大早得操练配送队伍，立正稍息训话。不知道现在365是否保持这种作风。
6楼说的没错,365的仓库在金桥,就在我们OMRON仓库隔壁
每天都有早会的,统一的灰衣服,不过员工素质么,一般般,大部分都是如此
6楼说的没错,我们OMRON的外仓,就是金桥365仓库隔壁,早上都有早会的
不过员工色素质么,也就那样子,基本都如此,MS365那里的老大,是一个中年妇女哟
支持！配送是B2C的重中之重，能让客户了解一家B2C的企业文化！
配送人员的表现跟企业文化，部门领导的管理方式很有关系。
这不仅仅是只有员工本身素质，以及流程制度因素决定的。如何促使员工以专业的操作水准，饱满的工作热情去对待配送工作。我认为部门领导风格在其中起了关键作用。
非常之赞同。
配送管理确实很麻烦，这里头不仅是人员的管理，还有资金的因素。
一个人这么做了，也许不是什么难度，但是，让所有配送员都如此，这可是真管理。
赞同！
真想要把配送做好，不是简简单单管几个人或做几件事就可以完成的，而是应该以建立一个完整的配送体系，并且长时间高要求的专业运作。
人员的管理应该可以约束，但是资金，应该更为关键。
不然，那么多平台，为何都不能成功组建自己想要的配送队伍，而只能依赖第三方物流公司的差服务？
，严重支持
